-
Anoda Pengorbanan Magnesium
-
Perlindungan Katodik Magnesium Anoda
-
Anoda Magnesium Potensi Tinggi
-
Anoda Pita Magnesium
-
Anoda Magnesium yang Diekstrusi
-
Anoda Magnesium yang Dikemas sebelumnya
-
Pemanas Air Magnesium Anoda
-
Paduan Magnesium Tempa
-
Batang Paduan Magnesium
-
Paduan Magnesium Kekuatan Tinggi
-
Lembar Paduan Magnesium:
-
Paduan Magnesium Larut
-
Paduan Tanah Langka Magnesium
-
FedererKualitas yang dapat diandalkan dari anoda magnesium pengorbanan.
-
AliceSangat sesuai dengan kebutuhan proteksi katodik kita.
Penyerapan Kejut Paduan Magnesium Tempa Az91 Redaman ASTM
Tempat asal | CINA |
---|---|
Sertifikasi | USA: G97,ASTM |
Kuantitas min Order | 1000KGS |
Harga | Negotiable |
Kemasan rincian | Pengepakan palet, atau atas permintaan pelanggan |
Waktu pengiriman | 30 Hari setelah menerima deposit |
Syarat-syarat pembayaran | Deposit 50%, Saldo 50% sebelum dikirim ke pelabuhan |
Menyediakan kemampuan | 500 mt per bulan |

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan bantuan online 24 jam.
xKata kunci | Paduan Magnesium Tempa | Bahan | Tambahkan elemen lain berdasarkan magnesium |
---|---|---|---|
Fitur | Redaman Dan Penyerapan Guncangan | Melayani | OEM / OEM |
Standar Teknis | GB/T 17731-2015 | Aplikasi | Industri Otomotif |
Cahaya Tinggi | Paduan Magnesium Tempa ASTM,Penyerapan Guncangan Paduan Magnesium Tempa,Paduan Magnesium Az91 Redaman |
Redaman Dan Penyerapan Guncangan Paduan Magnesium Tempa Untuk Industri Mobil
Pengantar:
Paduan magnesium memiliki karakteristik kepadatan rendah, kekuatan spesifik tinggi dan kekakuan spesifik, stabilitas dimensi yang baik, konduktivitas termal dan konduktivitas listrik yang baik, penyerapan getaran dan pemrosesan dan pembentukan yang mudah, sehingga paduan magnesium adalah salah satu bahan kuantisasi roda otomotif yang kompetitif.
Saat ini, sebagian besar bagian yang terbuat dari paduan magnesium dalam mobil adalah die casting.Die casting paduan magnesium adalah yang paling ringan di antara semua paduan die casting dan memiliki masa pakai lebih lama daripada paduan aluminium.
Bagian die-casting paduan magnesium terutama digunakan untuk memproduksi panel instrumen mobil, rangka kursi, rumah transmisi, komponen sistem kontrol roda kemudi, bagian-bagian mesin, kusen pintu, hub roda, braket, rumah kopling, braket bodi, dll.
Fitur:
Paduan magnesium adalah paduan berdasarkan magnesium dan elemen lainnya.Karakteristiknya adalah: kepadatan rendah (sekitar 1,8g/cm3), kekuatan tinggi, modulus elastisitas besar, pembuangan panas yang baik, penyerapan goncangan yang baik, kapasitas beban impak yang lebih besar daripada paduan aluminium, dan ketahanan korosi yang baik terhadap zat organik dan alkali.Unsur paduan utama adalah aluminium, seng, mangan, serium, torium dan sejumlah kecil zirkonium atau kadmium.
Aplikasi:
Paduan magnesium berkinerja tinggi adalah bahan luar angkasa yang sangat baik.Misalnya, bahan komposit matriks paduan magnesium (AZ31) dengan kumis silikon karbida (20% volume) sebagai fase penguatan, modulus elastisitasnya meningkat 10%, dan kekuatannya meningkat menjadi sekitar 450MPa;Amerika Serikat telah menggunakan bahan komposit paduan magnesium untuk memproduksi baling-baling, Untuk ekor rudal, dll., Satelit angkatan laut telah menggunakan bahan komposit paduan magnesium untuk bagian struktural seperti braket, ring, dan balok, dan kinerja komprehensifnya lebih baik daripada aluminium -bahan komposit berbasis.
Sifat fisik dan mekanik utama dari bahan struktural yang umum digunakan:
pengecoran magnesium | Penempaan magnesium | Pengecoran aluminium | Tempa aluminium | besi cor | tembaga | plastik rekayasa | |||||
Model paduan | AZ91 | AM50 | AZ80 | AZ31-H24 | A380 | A356-T6 | 6061-T6 | 5182-H24 | HT350 | lembaran galvanis | ABS |
Metode persiapan | pengecoran mati | pengecoran mati | meremas | piring | pengecoran mati | film permanen | meremas | piring | cetakan pasir | piring | - |
Massa jenis (g/cm³) | 1.81 | 1.77 | 180 | 1.77 | 2.68 | 2.76 | 2.70 | 2.70 | 7.15 | 7.8 | 1.07 |
Modulus Elastis (GPa) | 45 | 45 | 45 | 45 | 71 | 72 | 69 | 70 | 100 | 210 | 2.1 |
Kekuatan tarik (MPa) | 240 | 210 | 380 | 290 | 324 | 262 | 310 | 310 | 293 | 390 | 43 |
Kekuatan luluh (MPa) | 160 | 125 | 275 | 220 | 159 | 186 | 275 | 235 | 320 | 39 | |
Pemanjangan(%) | 7 | 15 | 7 | 15 | 5 | 12 | 8 | 0 | 26 | 16,5 |
Foto: